Kenaikan harga Bahan Bakar Minyak (BBM) di Indonesia selalu menjadi topik hangat yang memengaruhi hampir seluruh lapisan masyarakat. Fluktuasi harga ini jarang disebabkan oleh satu faktor tunggal, melainkan merupakan hasil interaksi kompleks dari dinamika pasar global, kebijakan domestik, hingga isu geopolitik. Memahami penyebab bensin naik memerlukan telaah terhadap rantai pasokan energi dunia.
Faktor utama yang paling signifikan adalah harga minyak mentah global. Indonesia, meskipun merupakan produsen minyak, masih mengimpor sejumlah besar minyak mentah serta produk olahan seperti bensin (gasoline) dan solar. Harga minyak mentah dipengaruhi oleh penawaran (supply) dan permintaan (demand) global.
Ketika terjadi gangguan pasokan—misalnya, ketegangan politik di Timur Tengah, konflik antarnegara produsen, atau pemotongan produksi oleh OPEC+—maka harga minyak mentah akan meroket. Hal ini secara otomatis menekan biaya pokok produksi BBM di dalam negeri, yang kemudian diteruskan kepada konsumen dalam bentuk kenaikan harga jual eceran.
Karena minyak mentah dan produk BBM umumnya diperdagangkan dalam Dolar AS, pergerakan nilai tukar Rupiah menjadi krusial. Jika Rupiah melemah (depresiasi) terhadap Dolar, maka dibutuhkan lebih banyak Rupiah untuk membeli jumlah minyak yang sama. Meskipun harga minyak mentah di pasar internasional stabil dalam USD, depresiasi Rupiah akan meningkatkan beban biaya impor BBM bagi pemerintah atau Badan Usaha Milik Negara (BUMN) yang bertugas mendistribusikan energi.
Ini adalah salah satu penyebab bensin naik yang sering terjadi di negara-negara berkembang dengan ketergantungan impor energi tinggi seperti Indonesia. Pelemahan kurs membuat harga impor membengkak, memaksa penyesuaian harga jual di SPBU.
Pemerintah Indonesia memiliki peran sentral dalam menentukan harga jual BBM nonsubsidi dan mengatur mekanisme subsidi untuk BBM bersubsidi (seperti Pertalite dan Solar). Harga jual eceran di SPBU sering kali merupakan hasil perhitungan yang mencakup Harga Bahan Bakar Minyak (HBM) internasional, biaya pengolahan, biaya distribusi, serta margin keuntungan.
Ketika beban fiskal negara untuk mempertahankan subsidi terlalu besar—terutama jika harga minyak dunia melambung tinggi—pemerintah sering kali mengambil langkah penyesuaian dengan menaikkan harga jual BBM nonsubsidi atau mengurangi besaran subsidi pada BBM tertentu. Keputusan ini bertujuan menjaga stabilitas Anggaran Pendapatan dan Belanja Negara (APBN) dan merupakan salah satu penyebab bensin naik yang paling terasa dampaknya langsung oleh masyarakat.
BBM harus didistribusikan dari kilang atau terminal impor ke ribuan Stasiun Pengisian Bahan Bakar Umum (SPBU) yang tersebar di seluruh nusantara. Biaya logistik ini meliputi biaya transportasi laut, darat, penyimpanan (tangki), hingga biaya operasional SPBU itu sendiri. Kenaikan biaya operasional seperti upah minimum regional (UMR), tarif listrik, atau tarif tol, dapat berkontribusi pada kenaikan harga jual akhir.
Di wilayah terpencil atau kepulauan, biaya distribusi jauh lebih mahal. Meskipun mekanisme distribusi BBM bersubsidi memiliki regulasi khusus, kenaikan biaya operasional ini tetap menjadi variabel yang diperhitungkan dalam penetapan harga secara keseluruhan.
Isu geopolitik berperan besar dalam menciptakan volatilitas harga. Ketidakstabilan politik di negara-negara penghasil minyak atau eskalasi konflik internasional dapat memicu spekulasi di pasar komoditas. Spekulan membeli kontrak minyak dalam jumlah besar karena memprediksi kelangkaan di masa depan, yang otomatis mendorong kenaikan harga.
Meskipun konflik tersebut mungkin tidak secara langsung mengganggu pasokan ke Indonesia, reaksi pasar global yang panik seringkali sudah cukup untuk memicu penyebab bensin naik di tingkat domestik melalui kenaikan harga patokan impor. Oleh karena itu, memantau berita internasional mengenai stabilitas kawasan produsen energi menjadi penting untuk memprediksi tren harga BBM di dalam negeri.
Secara keseluruhan, harga bensin adalah cerminan dari kompleksitas pasar global yang bertemu dengan kebijakan energi nasional. Ketergantungan pada impor energi dan volatilitas kurs Rupiah menjadikan kenaikan harga BBM sebagai isu yang berkelanjutan di Indonesia.